Plaza tandas Jarama 2 de Julio Ampliar

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Reserva plaza tandas Jarama 2 de Julio 2017

El próximo 2 de Julio estaremos en el Jarama realizando una rodada. ¿Con quien se puede disfrutar mejor que con nuestros clientes y amigos?. Anímate y reserva ya tu plaza.

PLAZAS LIMITADAS

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Más información

El precio base de las tandas son 110€. A esa cantidad habrá que sumar el seguro de circuito si no se dispone de él. El precio son 20€ a abonar en el mismo circuito

Se ruega rellenar los datos correctamente ya que serán usados para crear la ficha y la hoja de reserva para el piloto.

Se deberá remitir el documento completado a luisdaytona@hotmail.com. La plaza no será firme hasta no hacer el pago, pudiendo ser este en efectivo en nuestra tienda o mediante transferencia bancaria.

PRECIO TOTAL SIN SEGURO (20€ ABONAR EN EL CIRCUITO). 110€

  • Las inscripciones son personales y no podrán ser transferidas salvo previa autorización.
  • La no asistencia implica la pérdida del importe de la inscripción.
  • La lluvia no es motivo de cancelación.

 RECUERDA:

  • Es obligatorio el uso de casco, botas, guantes, y mono de cuero o cordura de una pieza o de dos piezas unidas por cremallera. Es aconsejable el uso de espaldera.
  • Tu moto deberá estar en buen estado de funcionamiento (neumáticos, pastillas de freno, etc.)
  • El pago de la inscripción será mediante pago en tienda o transferencia bancaria:
    • Beneficiario--> Motos Daytona
    • Banco--> BBVA
    • Número de cuenta--> ES69 0182 0980 17 0201525002
    • Concepto--> Nombre y apellidos
    • Cantidad--> 110€

CLICK AQUI PARA DESCARGAR EL FORMULARIO DE RESERVA

INFORMACIÓN ACERCA DEL CIRCUITO

El Circuito del Jarama es un autódromo de 3850 m de longitud situado en San Sebastián de los Reyes, en la zona Norte de Madrid, España. Antiguamente existía otra variante del trazado de 3404 m de longitud, anterior a la ampliación sobre la cual se basa su actual trazado.

Se accede a través de la Autopista A-1 al llegar al km. 28 y cruzando por un puente la autovía, se accede a través de una urbanización privada a través de una calle con casas unifamiliares a uno de sus lados. La entrada al circuito puede ser a la zona de tribuna o zona de paddock. El trazado del circuito sigue manteniéndose igual pese a su larga historia, aunque el resto está siendo actualizado en una gran obra de reforma y acondicionamiento a futuros eventos.

Sobre el trazado del circuito cae actualmente una normativa obligatoria de utilización que ampara una limitación de ruido para los vehículos que rueden en pista. Al llegar a una parte del trazado (curva Portago hasta acercarse a la curva Bugatti), los vehículos tienen que evitar superar un límite de decibelios (90 dB), si estos son generados por las características mecánicas del vehículo. Esta normativa ha sido muy criticada por los usuarios del circuito y gente allegada a este mundo, ya que anteriormente a la construcción de las viviendas circundantes al circuito, no existía y además, rompe con el objetivo de uso de un circuito.

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